برمجة حساس ضغط الإطارات: دليل شامل لضبط النظام وضمان الأداء الأمثل
ازدادت الحاجة خلال الآونة الأخيرة إلى برمجة حساس ضغط الاطارات وذلك تجنب حدوث الحوادث الناتجة عن ضغط الإطارات غير المناسب، بالإضافة إلى أن ضغط الإطارات يحسن من كفاءة استهلاك الوقود، ويقلل من تآكل الإطارات.
ما هي برمجة حساس ضغط الاطارات ؟
تحتوي السيارة على مجموعة متنوعة من الحساسات المنتشرة في أنحاءها مثل حساس الهواء، وحساس الأكسجين، وجميعها مرتبطة بكمبيوتر السيارة للتحكم في أدائها وضمان عملها بكفاءة، ومنها هذه الحساسات، يوجد حساس ضغط الإطارات (TPMS) الذي يقوم بمراقبة ضغط الهواء داخل الإطارات بشكل مستمر.
من المعروف أن الإطارات تحتاج إلى كمية هواء معينة لضمان الأداء الأمثل، وقد تختلف هذه الكمية باختلاف الفصول، ففي فصل الصيف، قد تتطلب الإطارات ضغط هواء مختلفاً مقارنة بالشتاء، بسبب تأثير درجة الحرارة والاحتكاك على الطريق.
وإذا انخفض ضغط الهواء داخل أحد الإطارات بنسبة 25% عن الضغط الطبيعي الموصى به، فإن نظام TPMS يقوم بتنبيه السائق من خلال إضاءة لمبة تحذير على لوحة العدادات، وفي بعض السيارات المتطورة، يتم عرض معلومات أكثر تفصيلاً على الشاشة الأمامية، حيث يمكن للسائق رؤية ضغط الهواء في كل إطار بشكل منفصل.
ففي السيارات المتقدمة، يتم عرض الأربعة إطارات على الشاشة، إلى جانب توضيح ضغط الهواء في كل إطار، وإذا انخفض ضغط الهواء في إطار معين، يتم تحديده باللون الأصفر، ويظهر مستوى الضغط الحالي لهذا الإطار، وهذا النظام يسمح للسائق بمعرفة أي إطار يحتاج إلى اهتمام فوري وضبط ضغطه ليعود إلى المستوى الطبيعي.
وتعد برمجة حساس ضغط الاطارات هي عملية إعداد وتكوين أجهزة استشعار الضغط الموجودة في إطارات السيارة لتتوافق وتعمل بشكل صحيح مع النظام الإلكتروني للسيارة، والهدف من هذه البرمجة هو ضمان أن الحساسات تقوم بمراقبة ضغط الهواء داخل الإطارات بشكل دقيق وتنبيه السائق عند حدوث أي انخفاض أو ارتفاع غير طبيعي في الضغط.
ما هي مكونات نظام برمجة حساس ضغط الاطارات ؟
يتكون نظام برمجة حساس ضغط الاطارات من عدة مكونات أساسية، وهي:
حساسات الضغط
يتم تصنيف حساسات الضغط إلى داخلية وخارجية، وتكون الحساسات الداخلية تقوم بقياس الضغط ودرجة الحرارة وترسل البيانات إلى وحدة التحكم، وأما الحساسات الخارجية تثبت على الصمام الخارجي للإطار وتكون أسهل في التثبيت ولكن قد تكون عرضة للتلف أكثر من الداخلية
وحدة التحكم
تقع داخل الإطار وتكون جزءاً من الصمام الهوائي، وتستقبل الإشارات اللاسلكية من الحساسات وتحلل البيانات، وتعطي إشارات تحذيرية للسائق عند اكتشاف أي مشاكل في ضغط الإطارات.
شاشة العرض
تقوم بعرض معلومات ضغط الإطارات في الوقت وتوفر تحذيرات صوتية للسائق.
والآن نحن نوصي لك بشراء جهاز برمجة حساسات العجلات Launch CRT511 Stand من خلال متجرنا بأرخص سعر وبأفضل جودة وإمكانيات رائعة.
خطوات برمجة حساس ضغط الاطارات
يوفر متجر أراب دياج العديد من الأجهزة التي تساعد في برمجة حساس ضغط الاطارات بأقل الأسعار، ولكن ينبغي علينا أولا توضيح خطوات برمجة حساس ضغط الاطارات على النحو التالي:
قم بتشغيل محرك السيارة وانتظر حتى يبدأ النظام في التشغيل الكامل.
استخدم أزرار التحكم في لوحة العدادات للوصول إلى وضع البرمجة حيث إن بعض السيارات، يمكن الوصول إلى وضع البرمجة من خلال شاشة العرض على لوحة القيادة.
قم بتحديد الخيار المناسب في القائمة لبرمجة حساس ضغط الاطارات، وقد يكون الخيار مسمى "TPMS" أو "تهيئة الإطارات" أو شيء مماثل.
اضغط على الزر المناسب لتأكيد اختيارك وتفعيل وضع البرمجة، وفي بعض السيارات، قد يتطلب الأمر الاستمرار في الضغط على الزر لعدة ثوانٍ لتفعيل وضع البرمجة.
وبعد تفعيل وضع البرمجة، انتظر حتى تبدأ السيارة في إرسال إشارات البرمجة، مما يشير إلى استعداد النظام لتلقي الإعدادات الجديدة.
استخدم جهاز البرمجة المناسب لإدخال الإعدادات الجديدة لحساس ضغط الإطارات، وقد يكون ذلك عن طريق تحديد رقم الإطار أو معرف الحساس على الجهاز.
بمجرد إدخال الإعدادات الجديدة، انتظر حتى تظهر رسالة تأكيد على لوحة العدادات أو شاشة العرض تؤكد نجاح عملية البرمجة.
اضغط على الزر المناسب للخروج من وضع البرمجة والعودة إلى وضع القيادة العادي.
وإذا كنت تريد إطالة عمر سيارتك فإن جهاز برمجة إطارات السيارات FOXWELL T2000 من خلال متجرنا هو الخيار الأمثل بأرخص سعر وأفضل جودة ممكنة.
ما هي أنواع حساس ضغط الإطارات؟
قبل أن نوضح كيفية برمجة حساس ضغط الاطارات، ينبغي التنويه إلى أن أصبحت حساسات ضغط الإطارات (TPMS) إلزامية على جميع السيارات في السعودية منذ عام 2017، وهناك نوعان شائعان من هذه الحساسات، وهما:
حساس الإطار المباشر
وهو يوجد داخل الإطارات الأربعة، يقيس مباشرة ضغط الهواء في كل إطار، ويرسل المعلومات مباشرة إلى كمبيوتر السيارة، ويوفر قراءات دقيقة وفورية لضغط الهواء في كل إطار، مما يسمح للسائق بمراقبة حالة الإطارات بشكل مستمر.
حساس الإطار غير المباشر
يعتمد على نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) لقراءة ضغط الإطارات، ويقارن سرعة دوران كل إطار مع الإطارات الأخرى، وإذا كان هناك اختلاف كبير في السرعة، فإن ذلك يشير إلى تغيير في ضغط الهواء، وترسل المدخلات إلى كمبيوتر السيارة الذي يحلل البيانات لاكتشاف ضغط الهواء في الإطارات، ويكون أقل دقة من النظام المباشر ولكنه يوفر طريقة فعالة لمراقبة ضغط الإطارات بدون الحاجة إلى تركيب حساسات داخل الإطارات.
طريقة إطفاء لمبة حساس ضغط الإطارات
في إطار التعرف على برمجة حساس ضغط الاطارات، ينبغي اتباع الخطوات التالية:
تأكد من أن جميع الإطارات تحتوي على الضغط المناسب، ويمكن العثور على الضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة في دليل المالك أو على الملصق الموجود على عتبة باب السائق.
تحقق أيضًا من ضغط الهواء في الإطار الاحتياطي، حيث تحتوي العديد من السيارات على حساس TPMS في إطارها الاحتياطي وغالباً ما يتم نسيانه.
يجب التأكد من قياس ضغط الهواء عندما يكون الإطار بارداً، لأن الهواء يتقلص بالبرودة ويتمدد بالحرارة، مما يؤثر على دقة القراءة.
استبدال جهاز استشعار ضغط الإطارات أو بطارياته إذا لم تحل المشكلة بعد التحقق من ضغط الهواء، فقد تحتاج إلى استبدال جهاز الاستشعار أو بطارية حساسات الإطارات، والجدير بالذكر أن عمر البطارية عادةً يتساوى لجميع الحساسات ويتراوح من 5 إلى 10 سنوات.
يمكنك تحديد المستشعر التالف باستخدام قارئ OBD2 أو من خلال خيارات الكمبيوتر في لوحة العدادات بسيارتك إذا كانت تدعم ذلك.
والآن نحن ننصحك باستخدام جهاز برمجة Autel Maxi TPMS TS508WF من خلال متجرنا بأقل تكلفة، اطلبه الأن واحصل على أوضاع سريعة ومتقدمة لخدمة TPMS.
طريقة تغيير حساس ضغط الإطارات
وبعد أن تعرفنا على برمجة حساس ضغط الاطارات، لا بد أن ننوه إلى أن عملية تغيير حساس الإطارات يمكن تلخيصها كما يلي:
قم بنزع الإطار من الجنط للوصول إلى المستشعر المثبت داخله، وبعد إزالة الإطار، سترى المستشعر الموجود داخل الجنط، ويتم استبداله بالمستشعر الجديد وتثبيته بشكل آمن، وبمجرد تثبيت المستشعر الجديد، يتم إعادة ملء الإطار بالهواء إلى الضغط المناسب.
وعلى الرغم من أن البرمجة غالبًا ما تكون تلقائية، إلا أن بعض السيارات قد تتطلب برمجة يدوية للتعرف على المستشعر الجديد من قبل الكمبيوتر.
وهذه العملية غالبًا ليست مكلفة للغاية، ويمكن للمالكين عادةً شراء حساس الإطارات من متاجر الإلكترونية لتوفير بعض المال.
وبهذا نكون قد استوفينا الحديث حول برمجة حساس ضغط الاطارات بشكل مفصل، بالإضافة إلى طريقة إطفاء لمبة حساس ضغط الإطارات، كما نوهنا إلى أنواع حساسات ضغط الإطارات، وكل ذلك من أجل أن يتعرف على كيفية برمجة حساس ضغط الاطارات بنفسه أو بالاستعانة بشراء أجهزة من خلال متجرنا.
تسوق أيضًا من أراب دياج:
قد يهمك أيضًا: